VELIKA PROMJENA NA GRANICI S HRVATSKOM: Osam prijelaza dobilo novi status, evo što to znači za putnike

Manji prijelazi između BiH i Hrvatske ulaze u novi režim putničkog prometa. Promjena donosi više mogućnosti za putovanja, ali i jasnu obvezu prijave robe te posebne uvjete koje treba provjeriti prije polaska.

Do 5.000 KM vrijednosti nekomercijalne robe putnici će moći nositi sa sobom pri prelasku osam dosadašnjih pograničnih prijelaza između Bosne i Hercegovine i Hrvatske. No takvu robu i dalje moraju prijaviti nadležnoj carinskoj službi.

Za vozače i putnike to je jedna od najvažnijih posljedica promjene statusa tih prijelaza. Ne uvodi se mogućnost neograničenog prijenosa robe, nego međunarodni cestovni promet putnika uz utvrđena carinska pravila. Iznos od 5.000 KM odnosi se na vrijednost nekomercijalne robe koja se može nositi preko tih prijelaza, a ne na automatsko oslobađanje od svih uvoznih davanja.

Osam prijelaza izlazi iz dosadašnjeg pograničnog režima

Promjena obuhvaća Zagrad, Vaganj, Vinicu i Subašiće, kao i Drinovačko Brdo, Duži, Orahov Do i Tržačku Raštelu. Riječ je o lokacijama koje su do sada bile svrstane među granične prijelaze za pogranični promet.

Nova kategorija predviđa međunarodni cestovni promet putnika. To znači drukčiji okvir od onoga koji je prvenstveno bio namijenjen stanovnicima pograničnog područja. Među navedenim prijelazima nalazi se i više onih koji povezuju Hercegovinu i susjedne dijelove Hrvatske.

Kod svakog prijelaza, međutim, putnici trebaju razlikovati promjenu službenog statusa od konkretnih uvjeta uporabe na dan putovanja. Na rad pojedinog prijelaza mogu utjecati tehnički uvjeti i posebne odluke nadležnih tijela.

Što je dosad vrijedilo na manjim prijelazima

Već tijekom 2026. godine dio tih lokacija privremeno je primao međunarodni putnički promet. Od 1. lipnja takav je režim bio odobren na prijelazima Duži – Imotica, Subašići – Dvorine, Vinica – Aržano Pazar i Zagrad – Pašin Potok, uz rad od 24 sata dnevno tijekom predviđenog tromjesečnog razdoblja.

Privremeni međunarodni promet bio je odobren i na prijelazima Orahov Do – Slano, Vaganj – Bili Brig te Drinovačko Brdo – Slivno. Za Tržačku Raštelu – Kordunski Ljeskovac ranijom je odlukom produljeno radno vrijeme na 24 sata dnevno.

Te su odluke bile vremenski ograničene. Zato njihovo ranije donošenje samo po sebi ne potvrđuje da isti raspored rada vrijedi i danas. Novi status predstavlja promjenu kategorije prijelaza, dok se uvjeti korištenja trebaju provjeriti prije polaska.

Carinska služba dobiva uvjete za rad

Za provedbu promjena važno je donošenje izmjena i dopuna Pravilnika o unutarnjem ustrojstvu Uprave za neizravno oporezivanje BiH (UNO). Time su stvorene organizacijske pretpostavke za obavljanje carinskih poslova na novim i prekategoriziranim graničnim prijelazima.

Riječ je o usklađivanju carinske organizacije s Ugovorom o graničnim prijelazima između Bosne i Hercegovine i Hrvatske. Taj su ugovor 8. lipnja 2026. u Sarajevu potpisali predsjedateljica Vijeća ministara BiH Borjana Krišto i hrvatski premijer Andrej Plenković.

Iz UNO-a su važnost pravilnika opisali riječima: „Usvajanjem ovog pravilnika UNO je napravila važan korak u stvaranju organizacijskih pretpostavki za učinkovito i nesmetano obavljanje poslova carinske službe na novim i prekategoriziranim graničnim prijelazima”.

Promjene bi trebale omogućiti urednije obavljanje carinskih postupaka i provedbu preuzetih međunarodnih obveza u graničnom prometu.

Za neke putnike i dalje je važan sustav EES

Posebnu pozornost zaslužuju prijelazi Vinica i Subašići. Granična policija BiH u obavijesti od 12. lipnja 2026. upozorila je da na tim lokacijama tada nisu postojali tehnički uvjeti za obradu osoba koje podliježu europskom sustavu ulaska i izlaska (EES).

Upozorenje je obuhvaćalo državljane trećih zemalja koji podliježu tim postupcima, uključujući državljane BiH bez reguliranog boravka u državi članici Europske unije. Za njih je tada bio ograničen ulazak u Hrvatsku preko tih prijelaza. Novi status sam po sebi nije potvrda da su tehnička ograničenja otklonjena.

Istim pravilnikom predviđaju se organizacijski uvjeti za carinsku službu na prijelazima Gradiška novi most – Gornji Varoš i Rača dva – Sremska Rača dva. Njegova primjena povezana je i s obvezama iz aneksa sporazuma između Vijeća ministara BiH i Vlade Srbije o zajedničkoj lokaciji na potonjem prijelazu.