VELIKA KONTROLA TEHNIČKIH PREGLEDA U FBiH: Inspektori provjeravaju i rad kontrolora, kazne do 15.000 KM

Provjeravat će se jesu li pregledi doista obavljeni, odgovaraju li zapisani rezultati stvarnom stanju i imaju li stanice propisanu opremu. Nadzorom će biti obuhvaćene sve ovlaštene stanice u Federaciji BiH.

Kazne za nepravilnosti mogu dosegnuti 15.000 KM

Novčana kazna od 3.000 do 15.000 KM predviđena je za pravne osobe koje ne poštuju propise o radu stanica za tehnički pregled vozila u Federaciji Bosne i Hercegovine. Za odgovornu osobu unutar takve pravne osobe propisana je kazna od 500 do 2.000 KM.

To su iznosi utvrđeni Zakonom o cestovnom prijevozu Federacije BiH. Ako tijekom provjera utvrde kršenja propisa, nadležni prometni inspektori poduzimat će mjere koje zakon predviđa.

Kontrole već zajednički provode Federalni prometni inspektorat i županijske prometne inspekcije, a u sljedećem razdoblju obuhvatit će sve stanice koje imaju odobrenje za rad na području Federacije BiH.

Posebno će se provjeravati tko doista obavlja preglede

Jedan od glavnih zadataka inspektora bit će utvrditi jesu li voditelji i kontrolori tehničkog pregleda prisutni na radnome mjestu i obavljaju li poslove za koje su zaduženi. Provjeravat će se i ispunjavaju li stanice sve propisane uvjete povezane sa stručnim osobljem.

Nadzor neće stati na provjeri imena zaposlenika i njihove dokumentacije. Inspektori će uspoređivati stvarno obavljene kontrolne radnje s rezultatima koji su zabilježeni tijekom tehničkih pregleda vozila.

Pravilnik o tehničkim pregledima vozila propisuje da na liniji za pregled, dok je postupak u tijeku, mogu raditi samo kontrolori s važećom licencijom i potvrdom o osposobljenosti koji su zaposleni u toj stanici. Za rad stanice odgovoran je njezin voditelj.

Voditelj mora imati odgovarajuću stručnu spremu i važeću licenciju te biti zaposlen u stanici u punom radnom vremenu. Među njegovim dužnostima su nadzor nad radom kontrolora, provjera evidencija i praćenje rokova ispitivanja opreme.

Pod nadzorom evidencije i mjerni uređaji

Posebna pozornost posvetit će se točnosti i potpunosti evidencija o obavljenim tehničkim pregledima. Zapisani podaci moraju odgovarati pregledima koji su doista provedeni.

Inspektori će provjeriti posjeduju li stanice propisanu opremu za provjeru tehničke ispravnosti vozila. Kontrolirat će i jesu li uređaji prošli obvezna ispitivanja i baždarenja u propisanim rokovima.

Svaka ovlaštena stanica mora imati odgovarajuće kadrovske, tehničke i organizacijske uvjete. Obvezna je potpuno provoditi pregled, uredno voditi podatke i upotrebljavati ispravne mjerne uređaje.

Prema pravilniku, tehnički pregled uključuje vizualni pregled, identifikaciju vozila i provjere propisanim uređajima. Među obveznom opremom nalaze se uređaji za ispitivanje kočnica, podešenosti svjetala i ispušnih plinova. Podaci o pregledima unose se u jedinstveni informacijski sustav.

Ako se otkrije kvar koji nije moguće odmah ukloniti, pregled se privremeno prekida, a neispravnost evidentira. Nakon popravka ponovno se provjerava ispravnost dijelova na kojima je kvar prethodno utvrđen.

Pravilnik određuje i postupanje kod opasnih kvarova na sustavima upravljanja i kočenja, plinskom pogonu te kod propuštanja sustava za gorivo. Kada su ispunjeni propisani uvjeti, voditelj stanice mora obavijestiti policiju radi isključivanja vozila iz prometa.

Zajedničko djelovanje dogovoreno na sastanku inspektora

Prošireni inspekcijski nadzori dogovoreni su u sjedištu Federalne uprave za inspekcijske poslove (FUZIP). Na sastanku su sudjelovali glavni federalni i glavni županijski prometni inspektori, kao i nadležni inspektori za cestovni promet iz Srednjobosanske i Hercegovačko-neretvanske županije.

Sastanku su nazočili i predstavnici Federalnog ministarstva prometa i veza. Dogovoreni su prioriteti nadzora i način zajedničkog postupanja na terenu.

Cilj takvog rada jest ujednačiti inspekcijsku praksu, provjeriti primjenu važećih pravila te osigurati zakonit rad stanica na području Federacije BiH.

Iz FUZIP-a navode kako zajedničke kontrole trebaju pridonijeti pouzdanijim tehničkim pregledima, pravodobnom otkrivanju neispravnih vozila i većoj sigurnosti svih sudionika u cestovnom prometu.