Pripremite novčanike: Zamjena guma ove jeseni košta više nego prije

Priprema automobila za zimu ove bi godine mnogim vozačima mogla ozbiljno opteretiti kućni proračun. Zamjena i balansiranje već stoje do 80 KM, a onima kojima treba novi komplet guma trošak se može popeti na nekoliko stotina maraka.

Vozače u Bosni i Hercegovini ove jeseni čeka osjetno skuplja priprema automobila za zimu. Samo skidanje ljetnih guma, postavljanje zimskih i balansiranje u banjolučkim radionicama sada se u prosjeku plaća od 60 do 80 KM, potvrdio je za BL portal banjolučki vulkanizer Marko Savić. Ako je potreban i novi komplet guma, ukupni račun za pojedine automobile može prijeći 800 KM.

Zakonska obveza zimske opreme počinje 1. studenoga, pa se približava razdoblje kada će tisuće vozača morati provjeriti u kakvom su stanju njihove gume. Prema važećem Pravilniku o prometu u zimskim uvjetima, obveza traje do 1. travnja i vrijedi bez obzira na vremenske uvjete.

Zamjena po kotaču sada i do 20 KM

Savić kaže da je rast cijena posebno vidljiv kod redovite sezonske zamjene. Prije godinu ili dvije usluga je bila osjetno jeftinija, dok se danas razlika vidi već na jednom kotaču.

„Dok se zamjena guma prije samo godinu ili dvije mogla obaviti za 10 do 12 maraka po kotaču, danas je taj iznos najčešće 15, pa i do 20 maraka, ovisno o dimenziji naplatka i samoj radionici“, navodi Savić za BL portal.

Za komplet od četiri kotača vozači tako samo za skidanje ljetnih guma, postavljanje zimskih i balansiranje mogu izdvojiti od 60 do 80 KM. Konačna cijena ovisi o dimenziji naplatka i cjeniku pojedine radionice.

Novi komplet lako podiže račun na nekoliko stotina maraka

Najveći trošak čeka vozače kojima su postojeće zimske gume istrošene. Kod guma od 15 inča, koje su među češćim dimenzijama, modeli proračunske klase na akcijama se mogu pronaći za 50 do 70 KM po komadu. Gume srednje klase kreću se od 80 do 110 KM.

Premium modeli za manje dimenzije lako prelaze 150 KM po gumi. Kod većih automobila i terenskih vozila cijena može prijeći i 300 KM po komadu.

Četiri nove gume srednje klase, zajedno s montažom i balansiranjem, banjolučkog vozača tako mogu stajati između 400 i 500 KM. Kod većih naplataka ukupan trošak može narasti na 800 KM i više.

I skladištenje guma postalo dodatna stavka

Dio vozača nema garažu, podrum ili drugi prostor u kojem može držati drugi komplet pneumatika. Zato koriste takozvane hotele za gume, a ta usluga predstavlja dodatnih 30 do 50 KM po sezoni.

To znači da se trošak pripreme za zimu ne završava nužno samom kupnjom i montažom. Za kućanstva s dva automobila iznos može biti još osjetniji ako oba vozila trebaju novu opremu ili skladištenje.

Propis ne znači nužno samo četiri zimske gume

Važeći propisi u BiH predviđaju više mogućnosti za ispunjavanje obveze zimske opreme. Jedna je korištenje zimskih pneumatika na svim kotačima. Druga mogućnost su zimske gume na pogonskim kotačima uz lance ili druge uređaje za povećanje trakcije spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska kotača.

Dopuštena je i vožnja na ljetnim gumama na svim kotačima ako imaju najmanje četiri milimetra dubine profila, ali tada u vozilu moraju biti lanci za snijeg ili odgovarajući uređaji za povećanje trakcije. Obveza se primjenjuje od 1. studenoga do 1. travnja bez obzira na to ima li snijega ili su ceste suhe.

Vulkanizer upozorava na gužve pred početak obveze

Savić vozačima savjetuje da zamjenu ne ostavljaju za posljednje dane prije početka zakonske obveze. U tom razdoblju radionice se pune, a čekanje se može znatno produžiti.

„Ranim dolaskom lakše se pronalaze željeni brendovi guma po povoljnijim cijenama, s obzirom na to da su zalihe jeftinijih modela ograničene“, pojašnjava Savić.

Prema njegovim riječima, vozače u Srpskoj ove jeseni čeka jedan od najskupljih prijelaza na zimsku sezonu do sada. Uz cijenu same zamjene, mogući trošak novih pneumatika i skladištenje drugog kompleta, priprema automobila za zimu za dio vozača dosezat će nekoliko stotina maraka. Savić pravodobnu pripremu ističe kao važnu i zbog sigurnosti na cesti i zbog kućnog proračuna.