NELEGALNE MOTO MANIFESTACIJE SVE VEĆI PROBLEM U BiH: Savez tvrdi da utrke kod Livna već tri godine nemaju suglasnost

Prekid utrke kod Livna, intervencija MUP-a i povratak sudionika prema Hrvatskoj ponovno su otvorili pitanje dozvola za međunarodne moto manifestacije. Motociklistički savez BiH upozorava da problem nije ograničen na jednu utrku, nego se odnosi i na dio organiziranog moto touringa.

Prošlogodišnji prekid kod Livna ponovno otvorio pitanje dozvola

Sukob oko prolaska motociklista kroz lokalna područja već je imao konkretne posljedice. Prošle godine Dinaric Rally prekinut je u selu Odžak–Ćaić na području Livna, gdje su mještani sudionicima zapriječili prolaz. Nakon toga intervenirali su djelatnici MUP-a Hercegbosanske županije.

Naknadnom provjerom utvrđeno je da organizatori nisu imali potrebne dozvole. Sudionici rallyja potom su ispraćeni do Graničnog prijelaza Strmica, preko kojega su prethodno ušli u Bosnu i Hercegovinu, te su vraćeni u Republiku Hrvatsku.

Slične napetosti, prema dostupnim informacijama, nisu bile ograničene samo na taj slučaj. Dinaric Rally i ranijih je godina izazivao nezadovoljstvo dijela lokalnog stanovništva, a sudionici su se u nekoliko navrata susretali s mještanima koji su im onemogućavali prolazak.

Savez tvrdi da Dinaric Rally tri godine nema suglasnost

Direktor Motociklističkog saveza BiH Davor Komšić navodi da međunarodni moto događaj, prema pravilima Svjetske motociklističke federacije FIM, mora prethodno dobiti suglasnost državnog moto saveza.

„U konkretnom slučaju, organizator Dinaric Rallyja nema suglasnost Saveza za održavanje već tri godine i samim tim nije moguće da zakonito dobije ostale suglasnosti i dozvole bez suglasnosti stručnog tijela za moto sport, a to je u ovom slučaju Motociklistički savez BiH“, naveo je Komšić.

Prema njegovim riječima, Motociklistički savez BiH tijekom 2023. i 2024. godine donio je niz odluka kojima je odbijeno daljnje izdavanje suglasnosti za Dinaric Rally. Odluke su se odnosile i na općenito održavanje discipline Rally Raid na području BiH.

Komšić kao razloge navodi sigurnosne rizike, moguće povrede prava vlasništva i narušavanje okoliša. Pravila FIM Europe dodatno propisuju da se moto događaj ne može organizirati prije nego što organizator pribavi potrebna zakonska odobrenja, dok je nacionalna federacija odgovorna za organizaciju događaja na svojem teritoriju.

Za međunarodne događaje traži se više razina odobrenja

Suglasnost sportskog saveza nije jedini dokument koji može biti potreban. Za međunarodne sportske manifestacije, ovisno o vrsti događaja i načinu korištenja prostora, mogu biti potrebne i dozvole za javna okupljanja te korištenje javnih, društvenih ili privatnih resursa.

Upravo zbog toga pitanje organizacije ovakvih događaja prelazi granice samog sporta. U postupak mogu biti uključena različita tijela, a obveze ovise o karakteru manifestacije i području na kojem se ona održava.

Komšić pritom navodi da u BiH postoje i sportski događaji turističkog karaktera, poput Bosnia Rallyja, čiji organizatori, prema njegovim riječima, poštuju pravila i zakone te pribavljaju potrebne suglasnosti i dozvole.

„Ovi protuzakoniti događaji stvaraju velike probleme našim članicama – klubovima koji na zakonit način provode svoje aktivnosti i koje se nakon ovakvih situacija od strane javnosti i različitih komponenti društvene zajednice svrstavaju u isti koš s onima koji to rade na nelegalan i protuzakonit način“, kazao je Komšić.

Upozorenje i zbog organiziranog moto touringa

Motociklistički savez BiH upozorava da se problem ne odnosi samo na utrke. Sve je izraženija i pojava moto touringa, odnosno organiziranog višednevnog boravka i vožnji stranih motociklista po Bosni i Hercegovini.

U takvim aranžmanima domaći vozači, skupine ili privatna poduzeća pružaju usluge stranim motociklistima i organiziraju njihove vožnje na području BiH. Prema navodima Saveza, dio tih aktivnosti odvija se izvan zakonskih propisa i pravila.

Postupanje dodatno otežavaju neusklađeni ili nedovoljno jasni zakonski okviri, kao i podijeljene mjerodavnosti različitih razina vlasti u BiH. Iz lokalnih zajednica i motociklističkih struktura zbog toga očekuju učinkovitije sprječavanje nelegalnih sportskih manifestacija, zaštitu prava vlasnika zemljišta i okoliša te dosljedno poštivanje zakona.

Upozoravaju i da bi, bez učinkovitog institucionalnog postupanja, lokalno stanovništvo moglo nastaviti samostalno reagirati na događaje za koje smatra da se održavaju bez potrebnih odobrenja.

Dinaric Rally 2026. službeno je najavljen u Hrvatskoj

Ovogodišnji službeni pravilnik Dinaric Rallyja navodi drukčiji teritorijalni okvir. Izdanje za 2026. predviđeno je u Hrvatskoj, s rally kampom u Kninu, a održavanje je najavljeno od 22. do 28. kolovoza. Natjecanje je otvoreno za motocikle, quadove i SSV vozila.

U pravilniku se navodi da se događaj organizira prema pravilima hrvatskog nacionalnog motociklističkog saveza, relevantnim pravilima FIM Europe i FIM-a te zakonima Republike Hrvatske. Time je ovogodišnje izdanje formalno vezano uz hrvatski teritorij, dok se upozorenja Motociklističkog saveza BiH odnose na prethodna održavanja i širi problem moto događaja na području Bosne i Hercegovine.