BAHATA VOŽNJA VIŠE NEĆE PROLAZITI: U HBŽ-u pripremaju kazne koje će mnoge skupo stajati

Kazna od nekoliko tisuća maraka, višemjesečna zabrana upravljanja i mogućnost trajnog ostanka bez vozila trebali bi postati odgovor na najopasnije ponašanje na cestama Hercegbosanske županije. Predložene izmjene zakona prvi put jasno izdvajaju „obijesnu vožnju“ i za nju uvode sankcije koje bi mogle ozbiljno pogoditi najneodgovornije vozače.

Prijedlog nakon dulje procedure stiže pred zastupnike

Zastupnici u Skupštini Hercegbosanske županije trebali bi o izmjenama Zakona o sigurnosti prometa na cestama raspravljati 7. kolovoza 2026. godine. Prijedlog je u skupštinsku proceduru uputila Vlada Hercegbosanske županije.

Zakonske izmjene nisu pripremljene preko noći. Skupština je još 11. lipnja 2025. godine prihvatila zaključak prema kojem je tadašnji nacrt ocijenjen kvalitetnom osnovom za izradu zakonskog prijedloga. Vlada je zatim 24. lipnja 2026. godine utvrdila konačni prijedlog i uputila ga zastupnicima na razmatranje. županijske propise uskladiti sa Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini. Uz pojam obijesne vožnje, izmjenama se predviđaju i strože sankcije za korištenje mobilnog telefona tijekom vožnje, nekorištenje sigurnosnog pojasa te druga ponašanja koja ugrožavaju sudionike u prometu. i postupka postaju obijesna vožnja

Predloženi članak 43.a obijesnu vožnju određuje kao ponašanje koje je u gruboj suprotnosti s prometnim pravilima i kojim vozač, bez obzira prema drugima, ozbiljno narušava sigurnost na cesti.

U tu bi kategoriju ulazio prolazak kroz crveno svjetlo najmanje dva puta u samo 20 minuta. Obijesnom vožnjom smatralo bi se i prekoračenje dopuštene brzine za najmanje 40 kilometara na sat u naselju, odnosno za najmanje 60 kilometara na sat izvan naselja.

Jednako bi se tretiralo pretjecanje kolone vozila uz prelazak preko pune uzdužne crte ili vožnju po njoj. Četvrti oblik odnosi se na upravljanje vozilom s više od 1,5 g/kg alkohola u krvi, kao i vožnju pod utjecajem narkotika ili drugih psihoaktivnih tvari.

Kazne do 5.000 KM i višemjesečna zabrana vožnje

Za obijesnu vožnju kojom vozač krajnjom nepažnjom ozbiljno ugrožava druge predložena je novčana kazna od 2.000 do 3.000 KM. Uz nju bi se obvezno izricala zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju od šest mjeseci, kao i dva kaznena boda.

Sankcije postaju još teže kada takvo ponašanje završi prometnom nezgodom. U tom slučaju kazna bi iznosila od 3.000 do 5.000 KM, zabrana upravljanja trajala bi devet mjeseci, a počinitelju bi bila dodijeljena četiri kaznena boda.

Predloženi članak 236.a tako bi najteže prometne prekršaje izdvojio od uobičajenih kršenja pravila. Visina kazne ovisila bi o tome je li vozač obijesnom vožnjom izazvao nezgodu.

Povratnicima prijeti trajni gubitak vozila

Najstroža predložena mjera odnosi se na vozače koji ponavljaju isti prekršaj. Policija bi na mjestu događaja mogla privremeno oduzeti vozilo osobi zatečenoj u obijesnoj vožnji ako evidencija pokaže da je u prethodne dvije godine već jednom pravomoćno kažnjena za takvo ponašanje.

Oduzeti automobil ostao bi na čuvanju do pravomoćne odluke suda. Nakon završetka postupka sud bi, uz novčanu kaznu, zabranu upravljanja i kaznene bodove, mogao izreći i trajno oduzimanje vozila.

O predloženim izmjenama konačnu će riječ dati zastupnici u Skupštini Hercegbosanske županije. Do njihova usvajanja i stupanja na snagu navedene mjere ostaju dio zakonskog prijedloga.